Module Planning Autocar

Le module planning autocar intègre désormais la gestion de l'accord du 18 avril 2002.

Module Planning Autocar
Présentation générale
L'exploitation - Planning
La gestion commerciale
La pré-paie
Les détails de l'exploitation
Le module planning autocar est un outil d’aide à l’exploitation, de la conception du planning à la gestion des retours.

Paramétrage
Segments - Tournées
Pt de pass - Haut le pied
Calendriers & Indisponibilités
Primes et frais
Chauffeurs - Véhicules
Les plannings
La quatorzaine
Le planning prévisionnel
Le planning réel
Les fonctions des responsables
Annexes
Feuille de route
Billet collectif
Récapitulatif des heures
Abscences chauffeurs
Statistiques par agent

Tolede - Progiciel de gestion des plannings autocar

TOLEDE est un progiciel de gestion intégré, développé avec les technologies ORACLE.

TOLEDE garantit la fiabilité et la cohérence des données, fonctionne en mode client/serveur et/ou en mode web (utilisation du Browser Internet). TOLEDE est composé de plusieurs modules, opérationnels de manière autonome.
Le module planning est un outil d’aide à l’exploitation, de la conception d’un planning à la gestion des retours.

L'exploitation - Le planning

La conception d’un planning se déroule en quatre phases : Le paramétrage, la quatorzaine, le planning prévisionnel, le planning réel.


· Le paramétrage : Cette phase primordiale répertorie toutes les données de base nécessaires à la constitution du planning (segments de charge, haut le pied, point de passage, calendrier, chauffeurs, véhicules). Les tournées, journées type de travail, sont ensuite définies à partir des segments de charge et des points de passage. Les hauts le pied se positionnent automatiquement.

· La Quatorzaine : Cette deuxième étape consiste à affecter une tournée ou une indisponibilité à chaque chauffeur d’un centre pour chaque jour de la quatorzaine.

· Le Planning Prévisionnel : La validation d’une quatorzaine sur une période donnée génère un planning prévisionnel, modifiable par l’administrateur.

· Le Planning Réel : Le planning réel, duplication du planning prévisionnel, est destiné à l’utilisateur final d’un centre.

La gestion commerciale

Le module de gestion commerciale fonctionne de manière autonome et s’interface avec le module planning.

Occasionnels
- Création du devis pour le client avec choix de la grille tarifaire appropriée
- Validation du devis(Création de la commande, Occasionnel créé par le commercial automatiquement proposé à l’exploitant pour le planning)
- Facturation à partir des commandes

Segments réguliers, scolaires, ouvriers,…
- Les segments sont regroupés en circuits
- Pré-facturation : sur une période donnée, création automatique des commandes à partir de l’analyse du planning réel
- Facturation à partir des commandes
- Historique des factures des circuits

Editions
- Devis, commandes
- Factures, récapitulatif factures clients
- Statistiques (CA par client, commercial, Top)

La pré-paie

Le calcul de la prépaie prend en compte les accords du 18 avril 2002.

Le module de pré-paie répond à un double objectif :

· Editer un récapitulatif mensuel des heures à destination des conducteurs pour information (TTE, heures supplémentaires, coupures rémunérées, dépassement d’amplitude, heures de nuit, …)

· Alimenter directement les rubriques de la paie Tolède ou créer une interface à destination d’un logiciel tiers reprenant les différents cumuls horaires mensuels de chaque conducteur.

 
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Lun., 12 Mai 2008 06:28:16